Washington, D.C., arrive en tête de liste des localités qui font bien la distanciation sociale, tandis que le Wyoming est à la traîne, selon une nouvelle carte de pointage des coronavirus.
La carte de score, créée par la société de données sur la mobilité Unacast, utilise des comparaisons dans les données de voyage avant et après la détection des cas de coronavirus américain. Les données proviennent de services de localisation sur des appareils mobiles. La distance parcourue reflète le travail à domicile, l'annulation de vacances et la réduction des déplacements vers des activités non essentielles, a déclaré le PDG d'Unacast, Thomas Walle, dans un article de blog.
"La distance à parcourir est un aspect, mais bien sûr, les gens peuvent voyager loin sans rencontrer d'âme ou parcourir 50 pieds et se retrouver dans une foule - nous savons donc que l'image du monde réel peut être assez complexe", a noté Waller.
Pour cette raison, les chiffres doivent être pris avec un grain de sel. À Washington, par exemple, les gens peuvent avoir de longs trajets vers et depuis les banlieues, ce qui entraîne une baisse spectaculaire des déplacements lorsque des ordres de travail à domicile sont émis. Dans le Wyoming, où les villes sont plus petites, le travail peut n'être qu'un bref voyage (et certains éleveurs et agriculteurs travaillent déjà à domicile). De même, le même voyage d'épicerie une fois par semaine peut représenter un voyage de quelques pâtés de maisons pour un résident de D.C. ou un voyage de 80 kilomètres pour une personne du Wyoming rural.
Malgré ces limites, les données donnent une idée de la façon dont les comportements ont changé à différents endroits depuis que COVID-19 est devenu un terme familier aux États-Unis.Dans l'ensemble, les données montrent une baisse de 32% de la distance moyenne parcourue après le coronavirus par rapport à avant le coronavirus. Les endroits où la distance parcourue a le plus diminué sont D.C. (déclin de 66%), Hawaï (déclin de 56%), Nevada (déclin de 50%), Massachusetts (déclin de 47%) et New Jersey (déclin de 46%).
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À l'autre extrémité de l'échelle de la distance parcourue se trouvaient le Dakota du Nord (déclin de 18%), le Montana (déclin de 16%), l'Iowa de 16%), l'Arkansas (déclin de 13%) et le Wyoming (déclin de 3%).
New York, où le plus de cas de coronavirus ont été confirmés jusqu'à présent, a vu une diminution de 45% de la distance parcourue, selon le tableau de bord. La Louisiane, qui a connu une augmentation rapide des cas et des décès, a connu une baisse de 31%. Washington a connu une baisse de voyages de 40%. La Floride, qui n'a pas encore publié de directives sur le séjour à domicile dans tout l'État, a néanmoins enregistré une baisse de 38%.
Des données au niveau du comté sont également disponibles, bien que ces chiffres soient difficiles à interpréter. Par exemple, le comté le moins bien classé est la zone de recensement de Hoonah-Angoon en Alaska, avec une augmentation de 1539% de la distance parcourue. Cette zone de recensement est extrêmement peu peuplée, avec environ 2000 habitants répartis sur près de 11000 milles carrés (28270 kilomètres carrés), et le saut dans les voyages semble s'être produit vers le 25 mars et pourrait représenter les mouvements de quelques personnes seulement. Le comté le plus élevé, avec une baisse de 92% de la distance parcourue, est un autre endroit relativement peu peuplé, le comté de San Juan au Colorado, où vivent seulement 715 personnes.
Unacast travaille à améliorer leurs mesures et pourrait ajouter plus de mesures dans les prochaines versions du tableau de bord, a écrit Walle. Les changements dans le nombre de rencontres entre les détenteurs d'appareils dans des zones particulières ou le changement dans le nombre d'emplacements qu'un détenteur d'appareils particulier visite pourrait ajouter plus de détails au score de chaque région.
