Les scientifiques, les instruments et les vaisseaux spatiaux de la NASA sont occupés à étudier l'ouragan Earl depuis l'air et l'espace, et un avion sans pilote a en fait volé à l'intérieur de la tempête géante. Trois avions de la NASA transportant 15 instruments ont volé au-dessus, en dessous et dans Earl dans le cadre de la nouvelle mission Genesis and Rapid Intensification Processes, ou GRIP, que GRIP est conçue pour nous aider à mieux comprendre comment les ouragans comme Earl se forment et s'intensifient rapidement.
Voir ci-dessous pour quelques sites Web de la NASA où vous pouvez voir des données en temps réel sur Hurricane Earl.
Le Global Hawk est un véhicule aérien sans pilote, et il a effectué son tout premier vol au-dessus d'un ouragan le 2 septembre, et voici l'image d'Earl vue le matin du 2 septembre à partir d'une caméra haute définition à bord de l'avion.
L'ouragan Earl's eye a été capturé depuis la caméra HDVis sous l'avion Global Hawk à 13 h 05 UTC (9 h 05 HAE) le 2 septembre. Le Global Hawk a capturé cette photo à une altitude de 60 000 ft. (environ 11,4 miles de haut). Voici d'autres photos d'ouragans.
Parmi les instruments participant au GRIP se trouve le radiomètre de sondage à circuit intégré monolithique à micro-ondes à haute altitude, ou HAMSR. L'instrument est capable de montrer la distribution 3D de la température, de la vapeur d'eau et de l'eau liquide des nuages dans l'atmosphère.
L'œil d'Earl est visible sous la forme d'une zone circulaire bleu-vert au centre de l'image, entourée d'orange-rouge. L'œil est bleu-vert parce que l'instrument voit la surface de l'océan, qui semble fraîche à l'instrument. Les nuages environnants semblent chauds car ils protègent la surface de l'océan plus froide de la vue. Juste au nord de l'anneau de nuages se trouve une arche d'un bleu profond, qui représente une explosion de convection (orages intenses). Les croix roses sur l'image représentent la foudre dans la zone, telle que mesurée par un réseau de foudre. Les particules de glace et les fortes précipitations dans la cellule orageuse convective la font paraître froide.
Un deuxième instrument GRIP est le radar aéroporté de précipitation (APR-2), un radar météorologique à double fréquence qui prend des images tridimensionnelles des précipitations à bord des DC-8 de la NASA. APR-2 est utilisé pour aider les scientifiques à comprendre les processus à l'œuvre dans les ouragans en examinant la structure verticale des tempêtes.
Les deux images d'ouragan APR-2 ci-dessus montrent l'évolution précoce de l'ouragan Earl d'une tempête plutôt désorganisée (à gauche) à un ouragan mieux développé avec un œil plus distinct et plus petit et un mur plus net (à droite). Les données, prises lors des passages vers le sud au-dessus de l'œil d'Earl les 29 et 30 août, respectivement, sont essentiellement des tranches verticales de la tempête. Ils correspondent à l'intensité des précipitations vues par le radar le long de la trajectoire de vol du DC-8. Des précipitations convectives intenses (représentées dans les tons de rouge et de rose) ont été observées des deux côtés de l'œil de l'ouragan. L'œil est indiqué par la zone sombre près du milieu des images. Les régions de couleur jaune-vert indiquent des zones de précipitations plus légères. Les lignes blanches près du fond représentent la surface de l'océan.
Des images en temps quasi réel de HAMSR et APR-2 sont affichées sur le site Web TC-IDEAS de la NASA à l'adresse. Le site Web est une ressource de données sur les cyclones tropicaux en temps quasi réel et il intègre des données de satellites, des modèles et des mesures directes provenant de nombreuses sources, pour aider les chercheurs à localiser rapidement des informations sur les conditions océaniques et atmosphériques actuelles et récentes. Les images et les données composites sont mises à jour toutes les heures et sont affichées à l'aide d'un plug-in Google Earth. En quelques clics de souris, les utilisateurs peuvent manipuler des données et superposer plusieurs ensembles de données pour fournir des informations sur les tempêtes qui ne sont pas possibles en examinant uniquement des ensembles de données uniques.
Les progrès des avions GRIP de la NASA peuvent être suivis en temps quasi réel lorsqu'ils volent sur ce site Web. «Cliquez pour démarrer RTMM Classic» téléchargera un fichier KML qui s'affichera dans Google Earth.
Source: JPL
Voici d'autres photos d'ouragans, et encore plus de photos d'ouragans.
